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新松，将视角转向了专用汽车行业
零年 开拓进取,新松已经成长为国内新大 机器人及系统集成商。丛枫表示新松始终站在行业 高端前沿,在专用汽车领域为客户提供整体智能系统解决方案,秉承开启兼容,严谨创新,绿色环保,无人化网点 ,智能物流,信息化存储柔性 设计理念,精益求精 技术储备,辐射全国 布局,为客户提供高效、及时终身 服务支持。
专用汽车自动化取代人工已是大势所趋
多种类小批量是每个专用汽车企业要解决 主要问题之
“专用车行业近几年发展迅速,法规也不断修改和完善,专用汽车行业定制化严重,造成 定 及管理成本增加。”在谈到专用汽车行业 特殊性,丛枫这样能表示,“据不完全统计专用车行业单 产品订单基本在 台左右,多种类、小批量是每个企业要解决主要问题之 。”
“同时我们期待整合 些地方优势资源,在行业活跃 各省份建立经销体系,与行业内 企业深度来往、合作,共同为特种车行业发展提供优质服务。”丛枫说。
丛枫介绍,未来新松在专用汽车领域将会培养 批专业 研发、设计及营销管理团队,产品线向着模块化、质量化迈进。依托成熟 项目应用及各类实验平台,狗粮快讯网新闻报道,从市场策划、设计输出、搭配调试、售后服务各阶段,为各类专用汽车用户提供全流程服务模式。
丛枫表示,新松公司 分重视专用车市场。源于两个方面, 内 外。他说，“ 是,新松公司基于 零年来对于机器人系统集成 经验积累,以及对专用车制造工艺研究 持续投入,使我们对专用车制造本身而言采用机器代人之路充满信心； 是,国内物流市场 蓬勃发展乃至 带 路所带来 机遇必将为专用车市场带来新 机遇。”
丛枫表示，“机器人早期大多应用于汽车行业,主要因为该行业产品批量化 ,原料质量稳定,较容易实现机器换人。随着机器人本身软件技术 不断完善,狗粮快讯网该消息,以及视觉识别、激光传感、离线编程等外围技术逐渐成熟,同时伴随着企业用工成本逐渐增加,产品行业也在尝试使用机器人,新松公司在高铁、工程机械、能源等诸多领域积累大量工程经验。”
丛枫认为随着物流行业 飞速发展及法规 日趋完善,专用汽车行业迎来了新 发展机遇,随着人口红利 消失,行业面对招工难、留人难 困境,通过自动化设备取代人工已是大趋势。
作为国内机器人产业头雁,新松公司将视角转向了专用汽车行业。
尽管机器人在国内市场 销量每年约 几万台,但可以说 年前对于专用汽车行业 大多数管理者们来说,机器人仍然是个新鲜事物。新松机器人自动化股份有限公司（以下简称“新松”）成立于 零零零年,他们认为机器人自动化是专用车制造 个新方向。与会期间,专用车行业记者 专访了新松智能装备BG市场总监丛枫,让他谈谈机器人自动化在专用汽车行业 现状和前景。
新松先后承接了多个专用汽车领域多个交钥匙工程,这包括了骨架车柔性 线、自卸车柔性 线、仓栏车柔性 线、半挂车混合柔性 线、罐车柔性 线、部件柔性工作岛等。
新松在机器人应用起步较早,可以说新松公司见证了国内机器人应用 发展史。
由国内汽车工业协会专用车分会、汉阳专用汽车研究所、山东省汽车行业协会共同主办,“ 零 零国内（梁山）专用汽车产业发展高峰论坛”于今年 月 - 日举行。新松作为国内 系统集成商,近几年在专用车行业承接了多个整体解决方案,应邀出席。新松公司智能装备BG特种车行业技术总监赵喜盛作为大会主讲嘉宾,分享多个专用车行业成功案例及应用 先进技术，如参数化编程、离线编程、激光检测等,专用车自动化产线正向着智能化、信息化发展。
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标签，自动化机器人
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